После года, отмеченного инфляцией, усугубленной конфликтом между Россией и Украиной, 2024 год также начинается под тенью геополитических напряжений.
Силы США провели ночные авиаудары по объектам хуситов в различных местах Йемена. Президент США Джо Байден оправдал эту агрессию, поддерживаемую коалицией из 12 стран, как прямой ответ на атаки хуситов против международных торговых судов в Красном море Заявленная цель — восстановление и обеспечение безопасности кратчайшего пути на Восток через решающий Суэцкий канал.
Красное море и другие торговые маршруты
Красное море представляет собой один из основных морских коридоров в мире и играет ключевую роль в соединении Европы, Азии и Восточной Африки.
Однако постоянные атаки со стороны групп Хуси побудили многочисленные суда искать альтернативные маршруты к традиционному Суэцкому каналу, часто выбирая долгие обходные пути вокруг Африки и вызывая сокращение контейнерных перевозок в Красном море на 70%.
Транзит через мыс Доброй Надежды неизбежно приведет к задержкам в доставке на 10-15 дней и значительному увеличению тарифов на транспортировку. Эта ситуация дополнительно усложняется риском заторов у мыса Доброй Надежды и растущим ограничением доступности судов, которые используются на продолжительные периоды на более длинных маршрутах.
Воздействие этих изменений, которые, кажется, ухудшаются с каждым проходящим днем, окажет ощутимое воздействие на мировую торговлю и цепь поставок. Недостаток автокомпонентов уже привел к приостановке производства крупных компаний, таких как Volvo и Tesla, в Европе.
Под угрозой: Импорт и экспорт Италии
Секторы импорта и экспорта в настоящее время находятся под самым большим риском По морскому маршруту Красного моря перемещается 40% итальянского импорта и экспорта.
Малые предприятия, не имеющие автономных сетей поставок и сильно зависящие от импорта материалов из Азии, находятся в настоящее время в особо уязвимом положении.
Тень возможного увеличения затрат, связанных с морской торговлей, и угроза паралича исторических и стратегически важных портов Италии, включая Геную, лидера в грузоперевозках, Триест и Джойя Тауро, вызывают законные беспокойства в экономическом пейзаже.
Больше всего прямых последствий переживет экспорт Made in Italy, особенно продажи сельскохозяйственных и продовольственных товаров в Азию. В 2022 году Италия экспортировала более 150 миллионов килограммов яблок только в Саудовскую Аравию, Индию и Объединенные Арабские Эмираты. Также существует много беспокойства по поводу экспорта вина в Китай, рынок стоимостью 112 миллионов евро.
Выбор обходить африканский континент также снижает центральность Средиземноморья в торговых путях между Европой и Азией.
В связи с этим национальным президентом Assopanelli, Fantoni«, предупреждает о риске того, что суда, прибывающие в Европу после прохождения мыса Доброй Надежды, могут направляться прямо на север в сторону Роттердама, обходя наши портовые системы, с неизбежными последствиями, включая потерю рабочих мест.
Новая инфляция?
Возможное возникновение новой инфляции стоит в центре размышлений, вызванных кризисом в Красном море.
По мнению JP Morgan, кризис может подорвать мировой экономический рост на два с половиной процентных пункта ВВП и опасно замедлить предполагаемый спад инфляции в текущем году
Инвестиционная компания Schroders рисует более оптимистичную картину: экономические трудности, вызванные кризисом в Красном море, не приведут к возобновлению инфляции и не подорвут запланированное снижение процентных ставок в 2024 году.
По анализу Schroders, экономики Еврозоны, Великобритании и США проявляют меньшую зависимость от нарушенных поставок из-за конфликта в Суэцком канале. Пандемия 2020 года, действительно, уже замедлила рост этих экономик и способствовала более уравновешенному и ориентированному на услуги потреблению, а не на товары. Это указывает на диверсификацию в области потребления и большую устойчивость перед нарушениями в цепочках поставок
Кроме того, — комментирует Schroders, — мировая экономика столкнется с задержками в сроках поставки, но не с настоящими дефицитами компонентов или материалов: ситуация далека от производственных блокад, характерных для периода блокировки.
Таким образом, производственный сектор, кажется, не вызывает беспокойства. Больше тревог вызывает возможное увеличение цены на нефть, которая может достичь 120 долларов за баррель.
Мы не можем игнорировать политическое значение кризиса в Красном море, опасно связанного с израильско-палестинским конфликтом Атаки хуситов против западных торговых судов представляют собой явную поддержку палестинского народа. Нельзя исключить, что с увеличением западного вмешательства в сложный регион Ближнего Востока арабские страны могут ответить увеличением цен на сырую нефть, что, с каскадным эффектом, повлияло бы на розничные цены для конечных потребителей.
Море неопределенности
В глобальном контексте, характеризующемся нестабильными и высококонфликтными геополитическими обстоятельствами, волатильность рынков становится ключевым элементом для рассмотрения итальянскими и европейскими инвесторами
Реакция мировых рынков на возможные эскалации на Ближнем Востоке, а также на политические выборы в Соединенных Штатах и Европе остается неопределенной и труднопредсказуемой.
Инвесторам следует, следовательно, переходить к более защитным стратегиям с сохранением сбережений , в долгосрочной перспективе, таким как диверсификация портфеля с использованием устойчивых классов активов, внимание к секторам, меньше подверженным геополитическим напряжениям, и использование финансовых инструментов хеджирования.